VW Golf mkI 1982r

marqs

VW Golf mkI 1982r

Rok 1982 wniósł wiele zmian do produkcji Golf GTI, wszystko rozpoczęło się w już w lutym kiedy to wprowadzono GTI z pięcioma drzwiami, w sierpniu zmieniono serce samochodu – jego silnik, zrezygnowano z pojemności 1588cm3 na korzyść 1781cm3 – tak więc GTI przeistoczył się w dwie odmiany podstawowej wersji : GTI 1600 i GTI 1800.

[link widoczny dla zalogowanych]

Zmianie uległo również wyposażenie, komfort i bezpieczeństwo jazdy, zamontowano kokpit dostępny jedynie bogatszym wersjom, szerszy zderzak inny od GTI z lat siedemdziesiątych

Wyposażenie GTI 1982:

Opony 175/70 SR 13 na felgach 5,5J x 13
Wlew paliwa zamykany kluczykiem
Plastikowe owiewki na nadkolach (tzw. poszerzenia)
Czteroramienna kierownica z wkładką GTI
Sportowe fotele
Głosnik + schowek u dołu przednich drzwi
W zamkach drzwi tylnich zasuwka bezpieczeństwa
Tylnia klapa obklejona czarną folią
Po obu stronach u dołu podwójne czarne listwy (oprócz czarnego koloru nadwozia)
Przedni długi spojler
Czarna tapicerka i wykończenia środka
Środkowa konsola
Zamykany schowek w desce rozdzielczej
Czarny znak VW i symbol GTI na grillu
Zegary VDO w konsoli środkowej
Obrotomierz i elektroniczny zegar czasu
Golf GTI na klapie po prawej stronie
Czarne plastiki na przednich słupkach

[link widoczny dla zalogowanych]

Zasadniczym plusem nowego silnika było mniejsze spalanie od poprzednika bo spalał :
6,4L przy 90km/h
8,2L przy 120 km/h
10,3L w cyklu miejskim
(Zeby moj tak palił Smile

)
Natomiast osiągi zmieniły się nie wiele, prędkość maksymalna 183km/h a przyspieszenie od 0 do 100km w 9,2 sek. co oznacza ze o 0,2 sek. gorzej w porównaniu do GTI 1600.

GTI pozostał flagową edycją Golfa.
Ilość wyprodukowanych GTI (76-83) to ponad 460 tys sztuk! Co jest wielkim kolejnym sukcesem! Gdyby nie GTI Golf bylby zwykłym, miejskim samochodem „po zakupy”.

Auta prodkuwane zarówno w europie jak i reszcie świata.