 Wysłany: Sob 9:30, 24 Sty 2009 Temat postu: |
|
tu nie chodzi o wygląd tylko o moc  fak ze piekny nie jest ale za to jak to musiałoby latać |
|
| Wysłany: Pią 20:31, 23 Sty 2009 Temat postu: |
|
Brzydal  dobrze, że go nie wprowadzili do seryjnej produkcji |
|
| Wysłany: Czw 23:55, 22 Sty 2009 Temat postu: |
|
| szczerze to bryla jest jak mkIV- spojrzcie na blotniki wysokosc wzgledem drzwei itd | |
| Wysłany: Śro 22:32, 21 Sty 2009 Temat postu: |
|
jak dla mnie porazka ... jeszcze gowna brakuje na dachu ... wyglad tragedia ... silnior + skrzynia/naped i reszta mechaniki bajka ...  |
|
| Wysłany: Śro 22:00, 21 Sty 2009 Temat postu: |
|
| bjuti | |
| Wysłany: Śro 16:47, 21 Sty 2009 Temat postu: |
|
| zajebisty golfik:) | |
| Wysłany: Śro 15:22, 21 Sty 2009 Temat postu: |
|
| pikna maszynka | |
| Wysłany: Śro 10:28, 21 Sty 2009 Temat postu: |
|
| szkoda ze nie wszedł do produkcji...Teraz te 3 sztuki mozna tylko oglądać w muzeum VW w Wolfsburgu | |
| Wysłany: Wto 18:18, 20 Sty 2009 Temat postu: VW Golf III "A 59" prototyp z roku 1992 |
|
Informacje: Prace nad Golfem A59 rozpoczęły się na początku roku 1992 i ciągnęły się aż do roku 1994 i wtedy też zakończyły się. Powodem była cena jaka musiałby mieć ten pojazd wynosząca 80.000 DM. Pierwotnie samochód ten przeznaczony miał być na rajdy mistrzostw świata. Wyprodukowany został w trzech sztukach. Dane techniczne: - 4 cylindrowy silnik z dwoma wałkami rozrządu umieszczonymi w głowicy, pięciokrotnie ułożyskowany wał korbowy, elektroniczny wtrysk i turbosprężarka - 1.999 cm³ (średnica x skok 86,0 x 86,0 mm) - maksymalna moc: 202 kW/275 kM przy 6.000 obr/min - maksymalny moment obrotowy: 367 Nm przy 3.500 obr/min - skrzynia sześciobiegowa + napęd na 4 koła - wentylowane tarcze hamulcowe z przodu i z tyłu - opony 225/50 ZR 16", felgi 8" x 16" - rozstaw osi 2.475 mm, długość 4.020 mm, szerokość 1.770 mm, wysokość 1.400 mm, masa własna 1.373 kg Wyposażenie: - nadwozie dwudrzwiowe samonośne skorupowe - alufelgi 8" x 16" - duże logo VW na tylnej klapie rejestracja przeniesiona została na zderzak - białe kierunkowskazy z przodu - duży spoiler przedni - owiewka nad tylna szybą - spoilery progowe - duże wloty powietrza na masce - skórzana tapicerka - trójramienna sportowa kierownica skórzana - zawieszenie obniżone - zegary cyfrowe firmy BOSCH Jednym słowem naprawde fajna suka do zapier....  |
|